নির্মাতারা গিয়ার পাম্প অটোমেশন যন্ত্রপাতি হার্ডওয়্যার হাইড্রোলিক গিয়ার পাম্প সরবরাহ করে
পণ্যের বিবরণ
দাঁত শীর্ষ সিলিন্ডার এবং শেষের মুখগুলি একে অপরের সাথে জোড়া জোড়া জোড়া জোড়ের উভয় পাশে পাম্প কেসিংয়ের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের কাছাকাছি এবং প্রতিটি দাঁত স্লট এবং এর অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের মধ্যে বদ্ধ সিলড ওয়ার্কিং গহ্বর কেসিং। জালিং গিয়ার দাঁত দ্বারা পৃথক করা ডি এবং জি গহ্বরগুলি হ'ল সাকশন চেম্বার এবং স্রাব চেম্বার যথাক্রমে সাকশন বন্দর এবং পাম্পের স্রাব বন্দর দিয়ে যোগাযোগ করা হয়। যেমন দেখানো হয়েছে (বাহ্যিক জাল)।

যখন গিয়ারটি চিত্রটিতে প্রদর্শিত দিকের দিকে ঘোরে, তখন সাকশন চেম্বার ডি এর পরিমাণ ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় এবং মেশানো গিয়ার দাঁতগুলির কারণে ধীরে ধীরে জাল অবস্থা থেকে বেরিয়ে আসার কারণে চাপ হ্রাস পায়। সাকশন পুলের তরল পৃষ্ঠের চাপ এবং গহ্বর ডি -তে নিম্নচাপের মধ্যে চাপের পার্থক্যের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, তরলটি স্তন্যপান পাইপ এবং পাম্পের সাকশন পোর্টের মাধ্যমে সাকশন পুল থেকে সাকশন চেম্বার ডি প্রবেশ করে। তারপরে এটি বদ্ধ ওয়ার্কিং স্পেস কে প্রবেশ করে এবং গিয়ারটি ঘূর্ণন দ্বারা স্রাব চেম্বারে আনা হয়। যেহেতু দুটি গিয়ারের দাঁতগুলি ধীরে ধীরে উপরের দিক থেকে জাল রাজ্যে প্রবেশ করে, তাই একটি গিয়ারের দাঁত ধীরে ধীরে অন্য গিয়ারের কগিং স্পেসটি দখল করে থাকে, যাতে উপরের দিকে অবস্থিত স্রাব চেম্বারের পরিমাণটি ধীরে ধীরে হ্রাস পায় এবং চেম্বারে তরল চাপ বৃদ্ধি পায়, তাই পাম্পটি পাম্প থেকে স্রাব করা হয়। স্রাব বন্দরটি পাম্পের বাইরে স্রাব করা হয়। গিয়ারটি অবিচ্ছিন্নভাবে ঘোরায় এবং উপরের বর্ণিত স্তন্যপান এবং স্রাব প্রক্রিয়াগুলি অবিচ্ছিন্নভাবে চালিত হয়।
গিয়ার পাম্পের সর্বাধিক প্রাথমিক ফর্মটি হ'ল একই আকারের জাল দুটি গিয়ার এবং একে অপরের সাথে শক্তভাবে লাগানো কেসিংয়ে ঘোরান। কেসিংয়ের অভ্যন্তরটি "8" আকারের অনুরূপ এবং দুটি গিয়ার ভিতরে ইনস্টল করা আছে। আবাসন একটি শক্ত ফিট। এক্সট্রুডারের উপাদানটি সাকশন বন্দরে দুটি গিয়ারের মাঝখানে প্রবেশ করে, স্থানটি পূরণ করে, দাঁতগুলির ঘূর্ণন দিয়ে কেসিং বরাবর সরানো হয় এবং অবশেষে দুটি দাঁত জাল হয়ে গেলে স্রাব হয়।



বৈশিষ্ট্য
1.ভাল স্ব-প্রাইমিং পারফরম্যান্স।
2. স্তন্যপান এবং স্রাবের দিকটি সম্পূর্ণরূপে পাম্প শ্যাফ্টের ঘূর্ণনের দিকের উপর নির্ভর করে।
3. পাম্পের প্রবাহের হার বড় এবং অবিচ্ছিন্ন নয়, তবে পালসেশন রয়েছে এবং শব্দটি বড়; পালসেশন হার 11%~ 27%, এবং এর অসমতা গিয়ার দাঁতগুলির সংখ্যা এবং আকারের সাথে সম্পর্কিত। হেলিকাল গিয়ারগুলির অসমতা স্পার গিয়ারগুলির চেয়ে ছোট, এবং মানব হেলিকাল গিয়ারের অসমতা হেলিকাল গিয়ারের চেয়ে ছোট এবং দাঁতগুলির সংখ্যা যত কম হয়, স্পন্দনের হার তত বেশি।
4. তাত্ত্বিক প্রবাহটি কার্যকরী অংশগুলির আকার এবং গতি দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং স্রাবের চাপের সাথে কোনও সম্পর্ক নেই; স্রাব চাপ লোডের চাপের সাথে সম্পর্কিত।
5. সাধারণ কাঠামো, কম দাম, কয়েকটি পরিধান অংশ (সাকশন এবং স্রাব ভালভ সেট করার দরকার নেই), প্রভাব প্রতিরোধের, নির্ভরযোগ্য অপারেশন এবং মোটরটির সাথে সরাসরি সংযুক্ত থাকতে পারে (হ্রাস ডিভাইস সেট করার দরকার নেই)।
6. অনেকগুলি ঘর্ষণ পৃষ্ঠ রয়েছে, সুতরাং শক্ত কণাযুক্ত তরলগুলি স্রাব করা উপযুক্ত নয়, তবে তেল স্রাব করা উপযুক্ত নয়।