উচ্চ মানের, বহুল বিক্রিত, হেভি ডিউটি ওয়্যারহাউস ফিক্সড হাইড্রোলিক সিস্টেম ফিক্সড বোর্ডিং ব্রিজ
পণ্যের বিবরণ
স্থির বোর্ডিং ব্রিজের সুবিধাগুলো হলো: এটি ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক, পরিচালনা সহজ, উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য এবং এর সমন্বয়ের পরিসর ব্যাপক; এটি লোডিং ও আনলোডিং-এর দক্ষতা বৃদ্ধি করে এবং জনবল সাশ্রয় করে।
এর প্রধান কাজ হলো কার্গো প্ল্যাটফর্ম এবং পরিবহন যানের মধ্যে একটি সংযোগ স্থাপন করা, যাতে ফর্কলিফ্টটি লোডিং ও আনলোডিংয়ের কাজ সুবিধাজনকভাবে সম্পন্ন করতে পারে। ডিভাইসটির এক প্রান্ত কার্গো বেডের সমান উচ্চতার। এর অন্য প্রান্তটি ক্যারেজের পেছনের প্রান্তে স্থাপন করা হয় এবং লোডিং প্রক্রিয়ার সময় বিভিন্ন মডেল ও ক্যারেজ অনুযায়ী এটি পরিবর্তন করা যায়। এর উচ্চতা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করা যায় এবং ব্যবহারকারীদের বিভিন্ন প্রয়োজন অনুসারে বাইরের ফ্রেমের আকারের ভারবহন ক্ষমতার দিক থেকে পণ্যটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা যেতে পারে।
DCQG টাইপ হলো একটি ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক বোর্ডিং ব্রিজ, যা প্রধানত ডাকঘর, কারখানা ইত্যাদির মতো প্ল্যাটফর্মযুক্ত গুদাম এবং কার্গো কারখানায় বড় আকারের পণ্য একসাথে লোড করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এর নিরাপত্তা, নির্ভরযোগ্যতা এবং উচ্চ দক্ষতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
★নিখুঁত নকশা, সুসংহত হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, নির্ভরযোগ্য গুণমান।
★বিদেশি উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করে নির্মিত হাইড্রোলিক সিস্টেমের গুণমান নির্ভরযোগ্য।
★আয়তাকার টিউব দিয়ে তৈরি ফ্রেমটির শক্তি বেশি এবং ভারবহন ক্ষমতাও বৃহৎ।
বৈশিষ্ট্য
1.এর পরিচালনা সহজ, শুধুমাত্র কন্ট্রোল বাটন দিয়েই এর ওঠা-নামা সহজেই নিয়ন্ত্রণ করা যায় এবং বিভিন্ন বগির উচ্চতা অনুযায়ী বোর্ডিং ব্রিজের উচ্চতা ইচ্ছামতো সমন্বয় করা যায়।
2.এতে I-আকৃতির নকশা কাঠামো গ্রহণ করা হয়েছে এবং এর সামগ্রিক কাঠামোটি উচ্চ-মানের ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যার ভারবহন ক্ষমতা প্রবল এবং এটি সহজে বিকৃত হয় না।
3. যখন ব্যবহার করা হয় না, তখন ব্রিজের ডেক এবং প্ল্যাটফর্ম একই সমতলে থাকে, যা অন্যান্য কার্যক্রমে কোনো প্রভাব ফেলে না।
4. বিদ্যুৎ বিভ্রাটকালীন জরুরি ব্রেকিং ফাংশন থাকায়, হঠাৎ বিদ্যুৎ চলে গেলে বোর্ডিং ব্রিজটি আকস্মিকভাবে নিচে নেমে আসে না, যা কর্মী ও মালামালের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
5. সেতুর ডেকটি অ্যান্টি-স্কিড প্যানেল দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর অ্যান্টি-স্কিড পারফরম্যান্স খুবই ভালো।
6. বোর্ডিং ব্রিজের সংস্পর্শে আসার সময় যানবাহনটি যাতে প্ল্যাটফর্মে ধাক্কা দিয়ে কোনো ক্ষতি করতে না পারে, তা নিশ্চিত করার জন্য এতে সংঘর্ষ-রোধী রাবার ব্লক লাগানো আছে।
7.পায়ের আঙুলের সুরক্ষা বোর্ডটি নামিয়ে দিন। বোর্ডিং ব্রিজটি উপরে তোলার পর, উভয় পাশের সুরক্ষা বোর্ডগুলো স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রসারিত হবে, যাতে কর্মীরা ভুলবশত ফাঁকের মধ্যে প্রবেশ করতে না পারে।
সতর্কতা
1. বোর্ডিং ব্রিজটি পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নির্দিষ্ট থাকতে হবে এবং অনুমোদন ছাড়া অদক্ষ কর্মীদের এটি চালানোর অনুমতি নেই।
2. বিপদ এড়ানোর জন্য, বোর্ডিং ব্রিজ চালু থাকা অবস্থায় কোনো ব্যক্তি অন্য কোনো কাজ করার উদ্দেশ্যে এর কাঠামোর নিচে বা সুরক্ষা বেষ্টনীর উভয় পাশে প্রবেশ করবে না।
3.ওভারলোড ব্যবহার কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
4.বোর্ডিং ব্রিজে যাত্রী ওঠানো-নামানোর সময় অপারেশন বাটন চাপা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
5.স্ল্যাটটি সোজা করার পর, অয়েল সিলিন্ডার যাতে দীর্ঘক্ষণ চাপের মধ্যে না থাকে, সেজন্য অপারেশন বাটনটি অবিলম্বে ছেড়ে দেওয়া উচিত।
6. কাজ করার সময় কোনো অস্বাভাবিক পরিস্থিতি দেখা দিলে, প্রথমে ত্রুটিটি দূর করে তারপর ব্যবহার করুন, অনিচ্ছাসত্ত্বেও ব্যবহার করবেন না।
7.মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণের সময় সেফটি স্ট্রাটটি অবশ্যই সঠিকভাবে ব্যবহার করতে হবে।
8. বোর্ডিং ব্রিজে মালামাল ওঠানো-নামানোর কার্যক্রম চলাকালে গাড়িটিকে অবশ্যই ব্রেক কষে স্থিরভাবে থামতে হবে।










